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起重机车轮上轮缘的作用是
轮缘的主要作用是卡在轨道上边不至于跑轨，准确的作用是如果安装时两轨道与起重机（天车）保持平行的话，轮缘的作用主要就是预防跑轨。
踏面与钢轨内侧接触的凸出部分称为轮缘，轮缘的作用是防止车轮脱轨，车轮通过曲线时，轮缘与外轨内侧面接触，引导机车在曲线上运行。踏面外形对机车的运行性能有很大的影响，设计必须合理。踏面必须具有斜度。
机车车轮踏面（locomotive wheel tread）车轮与钢轨的接触部分。简称踏面。踏面与钢轨内侧接触的凸出部分称为轮缘，轮缘的作用是防止车轮脱轨，车轮通过曲线时，轮缘与外轨内侧面接触，引导机车在曲线上运行。
轮缘位于钢轨的内侧，可防止轮对滚动脱轨，并起导向作用。车轮上与车轴相结合的部分称为轮毂。轮毂与轮辋用轮辐连接。轮辐可以是连续的圆盘，称为辐板；也可以是若干沿半径方向布置的柱体，称为辐条。
轮辋轮缘宽度指的是轮辋上轮缘的宽度，是指轮缘从轮胎的外侧到内侧的距离。轮辋轮缘宽度对于轮胎选择和车辆性能都有重要的影响。
使用轮轴时，一般情况下，作用在车轮上的力和作用在轴上的力的作用线都与车轮和轴相切，所以它们的力臂就是对应的车轮半径和轴半径。自来水的方向盘、扳手、手拉葫芦、拧把手，都是日常生活中常见的轴类机器。
关于钢轨的国标尺寸要求
我国钢轨的标准长度为15m和20m两种。特重型、重型轨***用20m的标准长度钢轨，其他类型轨道可***用15m20m标准长度钢轨。
m和25m。轨道长度是指单个轨道长度的长度，在我国，钢轨标准长度为15m和25m两种，钢轨是铺设轨道用的轧制钢条，用碳素钢制成，横断面呈工字形。
钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。目前，我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。世界上最重型的钢轨已达到75kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。
毫米到150毫米。根据查询中国型材网***显示，60轨道尺寸标准为：顶宽73毫米，底宽150毫米，高度176毫米，腰厚15毫米，是标准的长度钢轨，用于提速干线、重载线路。
kg国际钢轨尺寸是指钢轨的重量为24千克每米，它是铁路规范中常用的一种型号。钢轨是铁路上的重要组成部分，承载着列车的重量，并且需要承受列车的运行动力和轴重等作用力。
依据中华人民共和国铁路法第三十八条规定：铁路的标准轨距为1435毫米。新建国家铁路必须***用标准轨距。窄轨铁路的轨距为762毫米或者1000毫米。新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。
起重机用22号铁轨一米多少公斤?
铁轨一米大约有38-60公斤左右。标准轨长度有150米和200米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有146米、142米和296米、292米等几种，一般钢轨的规格为34450、60（千克/米）。
国标轨道都是24kg/m的。22kg的是非标的。
每米重33公斤；22#b工字钢220×112，腹板厚5，翼缘厚13，每米重35公斤。22#a工字钢220×110，腹板厚5，翼缘厚13，每米重33公斤；22#b工字钢220×112，腹板厚5，翼缘厚13，每米重35公斤。
#a工字钢220110，腹板厚5，翼缘厚13，每米重33公斤；22#b工字钢220112，腹板厚5，翼缘厚13，每米重35公斤。工字钢：工字钢也称为钢梁，是截面为工字形状的长条钢材。
#A槽钢米重是2999公斤/米 22#B槽钢米重是2453公斤/米 22#槽钢有A、B两种。
铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，钢轨材质： Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。（2）重型钢轨型号， 钢轨材质： 45MN，71MN；钢轨规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。
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