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压路机何时发明的?
提到压路机,不得不对压实技术的发展做一个简单的介绍,早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基,压实大坝和河堤,在19世纪中叶以前,西方的道路工程以碎石子铺路为主,压实主要靠车辆自然碾压,直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作,这是最早的压路机雏形,1860年在法国出现了蒸汽压路机,进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量,加快了进度。
在20世纪初,世界上公认碎石路面是当时最优良的路面而推广于全球,压实的概念逐渐被人们所知,压路机也随之出现在各个道路施工工地上,19世纪中叶,内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。
第一台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出现的是轮胎压路机,羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的,人们对静碾压路机的压实效果进行了研究,认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加,从而提高压实效果。
于是,在相当长的一段时间内,人们致力于开发大吨位压路机,最大的轮胎压路机曾重达200多吨,不过这段时期内,压路机的变化还是主要体现在动力及外形的改进上。
70年代,随着静液传动技术、液压控制技术和计算机技术的发展,压实技术和压实设备的研究有了长足的进展。
首先,静液传动应用到压实机械上,通过液压系统流量的控制,可以容易地改变马达的转速,实现压路机振动频率的连续调节,因而使得复杂的传动系大为简化。
这一时期,振动压路机的研究主要集中在振动压路机参数优化方面,并逐步实现了振动频率与振动幅度的无级连续调节,改善了压实效果。
1860年的时候法国人发明了蒸汽压路机,不再是用马提供动力后的压路机,在速度上就更快了,之后随着压路机的发展,在20世纪的时候,出现了轮胎压路机,而为了提高压路机的线压力,让路面能压得更实,压路机的吨位被做得很大,最大的轮胎压路机曾有200多吨的重量。
压路机是谁发明?
压路机发明人:鲁道夫·狄塞尔
1892年,德国人鲁道夫·狄塞尔发明了柴油发动机,柴油动力压路机也很快被人们制造出来。一直到了1858年伊莱·惠特尼(Eli Whitney)发明了轧石机后,才促进了碎石路面的发展,逐渐出现了用马拉着滚筒进行压实工作,这就是最早的压路机雏形。1860年法国出现了蒸汽压路机,更一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量,加快了进度。
压路机的发明者是美国工程师路德·尼克松(Luther
C. "Battleship" Nixon)。
原因说明:路德·尼克松于1900年左右发明了第一台现代
式压路机。在此之前的压路机较为简陋,不太适合大规模的
道路施工。而尼克松的设计不仅可以用于道路压实,
还可用于压实铁路轨道。因此,他的发明有助于各行各业的
交通建设和发展。
操作说明:无需操作。
压路机的发展史起源于远古欧洲和古埃及
早在4500年前,古埃及人已经制造出用于压实地基的重型压辗器物,并应用于建造金字塔时对于地基的压实处理。在机械科技发展史上这种古老机械是现代冲击式压路机的起源。远古欧洲人也在4300年前建造的巨石阵中发明了类似器物。巨石阵座落在英国伦敦西南100多千米的索尔兹伯里平原上。
古埃及人的压辗器物是由杠杆和重型巨石等物件组成,由畜力操作重石对土壤进行冲击压踏、搓揉和捣实来处理地基。在古埃及基沙台地上兴建的金字塔底部边长230公尺,高146公尺,用了共260万块、每块重达二吨半的石头堆积而成,位于开罗西南尼罗河西古城孟菲斯吉萨南郊8公里处利比亚沙漠中,在其东面约350米出是斯芬克斯狮身人面像。该金字塔建立于古夫王(公元前2543年至公元前2520年),至今已有4500多年的历史。古***人在后来还将其用于压实大坝和河堤。
到了19世纪,西方的道路工程以碎石子铺路为主,压实主要靠车辆自然碾压,直到1858年英国发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作,这是最早的压路机雏形,1860年在法国出现了蒸汽压路机,进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量,加快了进度。在20世纪初,世界上公认碎石路面是当时最优良的路面而推广于全球,压实的概念逐渐被人们所知,压路机也随之出现在各个道路施工工地上,19世纪中叶,内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。
20世纪初,美国人制出第一台内燃机驱动的压路机。随后出现的是轮胎压路机,羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的,人们对静碾压路机的压实效果进行了研究,认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加,从而提高压实效果。于是,在相当长的一段时间内,人们致力于开发大吨位压路机,最大的轮胎压路机曾重达200多吨,不过这段时期内,压路机的变化还是主要体现在动力及外形的改进上。
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