大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车式起重机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车式起重机的解答，让我们一起看看吧。
汽车式起重机就是汽车吊吗？
汽车式起重机就是汽车吊：汽车式起重机，也叫吊车和起重机车：汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。
这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。
三一、徐工、中联的5节25吨、30吨、55吨三款汽车起重机，哪家的性价比好？
三一性价比高，三一整车配置高，12.00钢丝胎，p9发动机，液压系统70%进口件……造价（成本）比中联，徐工都高，价格比徐工便宜，比中联只高4万块（中联11.00钢丝胎，p7发动机，液压系统国产二线品牌，综合造价比三一至少低8万，但售价三一只比中联高4万）
起重机小车是指什么？
整个起重机吊车平移叫大车移动。在起重机吊车的主梁上安装有轨道。上置可平行移动的机构叫小车。上面安装有电机抱闸减速机与卷筒等设备。通过控制器使电机转动，最后传输到卷筒。通过卷管的正反转动使吊钩上升或者是下降。是吊车的主要吊运机构。
起重机的大车一般是指起重机的桥架运行机构，小车就是起升机构的运行部分。 起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。
汽车吊为何不属于轮胎式起重机？
这只是起重机的一种分类划定，汽车吊和轮胎式起重机均属于流动式起重机类里，汽车吊的机动性及随车队编队转移等方面远超过其它轮胎式起重机故被单列一种，轮胎式起重机一般指在专用场地作业的用轮胎移动的起重机。
希望能够帮助到你。轮胎式起重机和汽车式起重机的区别？
轮胎式起重机***用的是悬挂式轮胎底盘，具有弹性好、通过性强、移动灵活等优点；而汽车式起重机则***用的是手推式汽车底盘，行驶稳定性好，但灵活度较低。
轮胎式起重机适合在道路不平或交通不便的工程施工现场使用，并能够通过起重机进行自我移动；汽车式起重机则适合在比较平坦的场地进行工作，如工厂、码头等地方的货物装卸等操作。
到此，以上就是小编对于汽车式起重机的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车式起重机的5点解答对大家有用。
