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压路机工作距路边线最少多宽
1、双钢轮冲击压路机冲击碾压半径不宜小于6m， 单块施工面积不宜小于1500㎡，工作面较窄时需设置转弯车道，冲击碾压最短直线距离不宜小于150m。冲击压路机冲击碾压行驶速度以10~15km/h为宜。
2、压路机施工过程中，太贴边，会导致边缘部分的结构产生变化，俗语就是容易垮塌。边缘部分使用小型压路机压实比较好。
3、七）两台压路机在同一地段工作时，两机应保持一定的距离，一般应保持前后在三公尺以上，左右在50公分以上。（八）凡遇新填或松软路基滚压时，应从中压到边。
压路机碾压遍数在哪本规范
国标GB_T 25626-2010 冲击压路机 内容范围资料明确指出：“路基增强补压试验段冲击碾压20遍后平均下沉量≤30mm的路段”不宜再使用冲击压路机冲击碾压。实际上，这就是冲击压路机冲击碾压效果达标的一个具体说明。
压路机碾压轮重叠轮宽的1/3—1/2；（3），碾压遍数，震动压路机震约6-8遍，一般就可以达到密实度要求。（4），压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。
规范如下：比如梅花压路机向前行驶在纵向冲碾地面所形成的峰谷状态，应以单双两遍为一冲压单元，当双数遍冲压时，调整转弯半径，达到对形成的波峰与波谷进行交替冲碾，使地面峰谷减小，表面接近平整。
冲击碾压要达到什么压实标准，冲击压路机国标原文是这样说的，国标GB_T 25626-2010 冲击压路机 内容范围资料明确指出：“路基增强补压试验段冲击碾压20遍后平均下沉量≤30mm的路段”不宜再使用冲击压路机冲击碾压。
碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
换填厚度一般控制在0.5～0m左右，首层填筑厚度不大于50cm，振动压路机碾压遍数不少于6遍（以不出现弹簧为限），其后分层填筑厚度为20～30cm，碾压遍数为不小于4遍。
双钢轮压路机如何操作才能正好压倒路沿石边
开戴纳派克cc6200双钢轮压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
/50前后钢轮折弯叉式支撑中间铰接结构，使整机更为机动灵活。钢轮折弯叉式支撑结构提高轮侧通过距离，方便对路缘及障碍物贴边压实。操作台位于机器中央，使操作员更好观察钢轮表面及边缘情况使压实更为标准。
轻型双钢轮压路机先稳压一遍，稳压时尤其注意起步及停车的速度。碾压时力求速度均衡、行走要直、工作面长度不要大于50m.稳压完成后即可进行复压，复压完毕后用轮胎压路机进行终压。碾压过程中技术人员要随时检查，发现有缺陷及时处理。
压路机在启动前应绕机一周检查并确认周围有无人员或障碍物。开机前检查（燃油，液压油，冷却液）是否正常，然后保证驾驶室玻璃反光镜干净明亮，确保施工中无碍。
简述路基压实方法
路基压实，第一遍用振动压路机静压进行稳压，第二遍振动压实。
填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。推土机运土回填，可***取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10~15m，以减少运土漏失量。
路基压实时，第一遍用振动压路机静压进行稳压，然后再振动压实。具体要求：直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）。
【答案】：试述常用的压实度检测方法及其适用场合。
为什么压路机工作距边线要有30公分的距离
压路机施工过程中，太贴边，会导致边缘部分的结构产生变化，俗语就是容易垮塌。边缘部分使用小型压路机压实比较好。
凡遇新填或松软路基滚压时，应从中压到边。滚压道渣和两渣时，如尚未护边，在滚压时至少应离边线30公分。也就是说压路机工作距路边线最少30cm，不过一般来说，铺路时会多铺40到50公分的，压实后进行削坡。
其一，车辆距离道路右边30公分停车，就可以最大限度地减小对其他车辆或行人通行的妨碍； 其二，车辆距离道路右边30公分停车，可以确保下车人员和车外人员的安全，减少意外交通事故。
第一种方法：看雨刮突点。在车辆上坡的时候，让左雨刮的突起部分与右边线重合，当车身拉直与道路边线平行后，车身距离道右侧路边线就刚好30公分左右。第二种方法：看车头右三分之一处。
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