本篇文章给大家谈谈发那科数控钻孔机x轴嗡嗡异响，以及发那科钻孔程序对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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xy轴数控钻孔机手动没反应
1、根据你的描述，应该是联接伺服电机和传动滚动丝杠的联轴节松脱或滚珠/滚柱丝杠坏了。
2、根据你的描述，应该是联接电机和丝杠的联轴节松脱了。请检查一下。如连轴节没有松脱，那么就是杠出现故障了。
3、首先看看您机床急停按钮是否全部旋拔起来。要是有被拍下去的就旋拔起来，然后按复位键。看机床有没有报警提示，根据提示把问题解决了，机床才会按你的意愿动起来。
4、操作面板有一个扳手，让三轴不动、或三轴可运动，看一下是否搬到了停止状态。
5、控制面板上X键用的次数多了，不灵活了，使劲按几次试试，不行的话就换个新的按键开关。
6、同时不工作，是公共部位有问题。有可能是：（1）：驱动器电源没有了。查伺服变压器出来的三相AC220V是否送到了各个伺服驱动器上。
传动轴嗡嗡的响怎么回事
1、传动轴的嗡嗡声可能是由于缺油导致传动轴十字节磨损造成的。建议将传动轴拆下来检查一下。如果真的损坏了，会看到十字接头周围生锈或者手拉十个字节会感觉一愣。如果出现这种情况，需要替换这十个字节。
2、加速传动轴的异常嗡嗡声是由传动轴不平衡引起的。传动轴不平衡噪声的标志是汽车行驶时能听到的一种周期性噪声，车速越快，噪声越大。严重时会使身体颤抖，握方向盘时感觉麻木。
3、加速驱动轴产生噪音的原因如下：传动轴两端万向节叉不在同一平面，破坏等速排列，产生异响；传动轴十字轴承磨损松动，起步、加速、制动时会发出噪音。
4、需要及时更换全新的传动轴防尘罩。传动轴球笼卡滞：当传动轴球笼卡滞后，就会造成车辆行驶期间出现异常响声，最主要的表现是车辆在低速或者转向期间，可以感受到很有规律性的咔咔响声，并且驾驶室也会有震动感。
5、传动轴嗡嗡响可能是因为传动轴不平衡发出响声，传动轴不平衡响声的现象是汽车行驶中能听到的一种周期性的响声，而且速度越快响声越大，严重时会使车身发抖，手握方向盘有麻木的感觉。
数控车床常见故障
1、确定性故障是指控制系统主机中的硬件损坏或只要满足一定的条件，数控机床必然会发生的故障。
2、数控机床常见故障维修有主轴故障、进给传动链故障、刀具夹紧机构故障、控制系统故障、电源故障、死机等等。主轴故障 主轴是数控机床的重要部件，容易出现的故障包括主轴抖动、主轴转速不稳定等。
3、主轴部件故障 由于使用调速电机，数控机床主轴箱结构比较简单，容易出现故障的部位是主轴内部的刀具自动夹紧机构、自动调速装置等。
发那科系统xy轴联动异响怎么办
1、首先将发那科增益位置环增益即先设在较低值，在不产生异常响声（啸叫）和振动的前提下，逐渐增加速度环的增益至最大值。
2、可以适当降低伺服增益，比如P2040-P2046，最好看手册调整，记住原来参数，不行还可以调回来，否则硬件可能有问题。
3、最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或***用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
4、齿轮或传动结构磨损严重的原因。长时间的使用或不当的使用方式会导致齿轮或传动结构磨损，从而产生异响。
5、发那科机床主轴漏油和异响有关系。发那科机床主轴漏油和异响有可能存在关联，但不是必然的。主轴漏油通常是由于主轴密封件磨损或老化等原因导致，如果不及时维修或更换，可能会导致润滑油流失，使主轴运转时出现异常声响。
6、解决方法：确认伺服的激活情况 确认伺服放大器的LED 是否显示出“0”。若是“0”以外的显示，说明伺服尚未被激活。这种情况下，JOG 运行和自动运行都不会操作。确认伺服相关参数，并确认布线情况。
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