本篇文章给大家谈谈压路机水温95，以及压路机水温90度以上正常不对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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路通压路机的上柴D6114发动机机油里有水,大修后是否会对发动机寿命有影...
阻水圈坏了把！换上就能好，如过四配套磨损严重就换一套。但高温过的机体最好校一下。
不会的，发动机进水打坏零件全部都需要换掉，没有后遗症。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，需要更换机油和清理发动机相关的配件。
这样的发动机可能需要大修或报废，留下抖动、功率下降、故障等后遗症。 大量水进入气缸 这种情况发动机损伤最严重，发动机基本要全面大修。
压路机水温和油温达到多少要停
使用时间过久，使用频繁，造成油温和水温升高，应及时***取降温措施，必要时暂定片刻再重新启用。
水温表80-90度 变速油压0-5Mpa 变速油温60-110度 电流表（正常时指针应偏向+极，有的车是电压表正常应该在26伏左右） 计时表 机油温度表 正常温度应该比水温低10-20度。以上这些表是50装载机上常用的表。
水温在80～85度左右正常，不能超过95度；液压油温在50～80度正常，超过85度就有问题。
柴油发电机机油压力在2~8公斤范围内正常，水温在93摄氏度以下正常，机油温度通常会比水温高10摄氏度左右。
压路机飞轮壳高温烫手,水箱温度过高是什么原因?求大神指点一下_百度...
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们找到泄露位置。
汽车水温高的原因及危害：原因：防冻液渗漏、风扇不转、水箱堵塞、水壶故障、水温传感器故障等。危害：及时发现车辆不继续行驶对车辆没有影响，如果不知道继续行驶的话，会损坏发动机，导致发动机拉缸等故障。
引起压缩机过热的原因有以下几种：制冷济过多或过少。蒸发器和冷凝器过脏。系统堵塞。压缩机内部瑞滑油变质失压缩机转动困难。
原因 汽车冷却分为水冷和气冷（又称之为风冷）两种，中低端车都是风冷，高端豪华车基本上是水冷，水冷又有被动水冷和主动电机水泵循环水冷。车子是水冷的，是主动型的。
正常的情况下，散热器的上部温度高于下部是正常的。但如果温差太大就不正常了。如果发动机水温正常的话，就不用理它。如果水温言的话，就要检查节温器，水磊工作是否正常，等等。
水泵的轴承温度高的原因：油位过低，使进入轴承的油量减少。油质不合格，进水进杂质或乳化变质。油环不转动，轴承供油中断。轴承冷却水量不足。
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